Logística e transporte
“A entrega foi feita, o canhoto sumiu.” A AutomaSYS resolve o ciclo do comprovante de entrega — da coleta ao faturamento — e responde pela solução continuar de pé.
O motorista entregou às 11h e o recebedor assinou o canhoto. O papel ficou na pasta do caminhão, que só volta na sexta. O embarcador cobra o comprovante na quinta, e o financeiro não pode faturar uma entrega que aconteceu há quatro dias.
São 15h de uma quinta. O analista do embarcador liga cobrando os comprovantes de 23 entregas da semana passada — sem canhoto, ele segura o pagamento do frete.
Sua equipe começa o ritual: ligar para os motoristas, pedir foto do papel pelo WhatsApp, receber imagem torta, imprimir, escanear, renomear arquivo, anexar. Duas entregas ninguém acha o canhoto: uma ficou na pasta de um caminhão em viagem, outra molhou.
Enquanto isso, uma recusa que aconteceu na terça — o cliente não tinha espaço na doca — nunca foi registrada em lugar nenhum. A mesma entrega vai ser tentada de novo amanhã, com o mesmo motorista e o mesmo resultado.
O custo dessa quinta-feira só aparece no fluxo de caixa do mês seguinte, como frete não faturado.
O que entra primeiro
O que costuma ser resolvido
Um por vez, começando pelo que mais dói e dá para medir. O resto da operação continua como está até o primeiro provar resultado.
Comprovante de entrega
O motorista fecha a entrega no local, com foto do canhoto, localização e horário. O arquivo chega ao embarcador no mesmo dia, não na semana que vem.
Ocorrência de entrega
Recusa, ausência, doca cheia ou avaria viram registro imediato com motivo padronizado, disparando o reagendamento. A mesma entrega deixa de ser tentada três vezes pelo mesmo motivo.
Romaneio e carregamento
O que subiu no veículo é conferido contra a carga planejada, e a divergência aparece na doca. Falta de mercadoria deixa de ser descoberta no cliente.
Agendamento de coleta e janela
Solicitação do cliente entra, encontra a rota e devolve a confirmação sozinha. Some a caixa de e-mail como sistema de agendamento.
Documentação da viagem
CT-e, MDF-e e canhoto ligados à mesma entrega, num lugar só, prontos para a auditoria do embarcador. A cobrança de comprovante deixa de virar mutirão.
Fechamento para faturamento de frete
Entrega comprovada libera o faturamento sozinha. O prazo entre entregar e faturar deixa de depender do caminhão voltar à base.
Isso é automação de processos no ciclo da entrega, integração de sistemas para o TMS, o ERP e o portal do embarcador falarem sem digitação, e WhatsApp como canal de operação para o motorista registrar sem aplicativo novo.
“Cada embarcador meu exige um formato diferente. Isso não dá para padronizar.”
Não dá mesmo — e o erro é tentar. O que se padroniza é o registro: a entrega é comprovada uma vez, do jeito certo, no momento em que acontece. O que muda por embarcador é só a saída: um quer planilha, outro quer portal, outro quer arquivo com nome específico. Isso é conversão de formato, e é trabalho de máquina. Hoje sua equipe faz essa conversão na mão, cliente por cliente, e é exatamente aí que a sexta-feira inteira vai embora.
Raio-X da Operação
Pegue o embarcador que mais cobra comprovante.
Trinta minutos, sem custo. A conversa é sobre como a sua operação funciona de verdade, e você sai com uma página escrita: qual processo está sangrando mais, quanto ele custa por mês e por onde começar.